我承认，我淡出这个世界已经很久了。

一、F1
当初喜欢上了这项运动。也不知道为什么就那么喜欢上了。还因为这个和孙豪臣成了好朋友。
后来一直支持着舒米，传说中的Michael Schumacher。慢慢的，转播时间的问题、住校、课业压力让我没有时间多去关注F1，于是只能把注意力转移到相对更accesible的篮球。再后来，舒马赫退役了，我更加拾不起对于F1的兴趣。加上伯尼不断改变的规则、政策，我觉得F1逐渐失去了它原有的魅力，我对F1逐渐失望。

中间的时候，我喜欢上了Jenson Button，我认定，舒马赫退役之后，这就是我下一个支持的偶像。

二、Jenson Button

04年英国小伙子迎来了自己人生的顶峰。

其实之前就很喜欢Button，喜欢他的名字Button，那么可爱。喜欢Button俊朗的外表，每次都看到Seiko的专柜都要过去瞄一眼。很喜欢他的车技，张扬中是稳定的心态。
04年英国人达到巅峰的时候我感觉很高兴，再传统三大车队倒下两个以后，英美扶摇直上，成为年度第二，那年的Button，意气风发。Button，当时是与莱科宁、阿隆索齐名的天赋年轻车手，前途无量。

后来该死的欧洲禁烟令，彻底使烟草公司拥有一个车队的希望破灭，英美贱卖给了本田。当时我本以为厂队可以厉害一点，觉得是一个好事情。后来对于本田彻底失望，做民用车还可以，做赛车的确差了不少。根本田一样的无能的日本厂队。

而巴顿，在人生的巅峰期却开不到一辆有竞争力的好车，碌碌无为，空有一腔抱负和好车技却不能得以施展。我对他是无限的惋惜。

今天看到巴顿拿到杆位，我真的很为他高兴。上一次Button这么高兴还是2006年。喜欢了他这么久，终于看到他得到了一部好车，我心情真的无比激动。祝愿Button 09年拿到好成绩。

三、Ross Brawn

值得敬佩的英国人。一个真正热爱赛车的人。

从法拉利称雄的时候开始，就很熟悉这个英国人。法拉利车队的三叉戟：舒马赫、让托德、罗斯布朗。布朗虽然牌没有前两位大，但是作为技术总监，法拉利的每一个环节都是这个睿智、精明的英国人的心血。Ross Brawn手下走过的赛车，永远都是F1车坛最最迅速的机器。

岁月蹉跎、光阴荏苒。昔日三叉戟分道扬镳。舒马赫退役了、让托德专心做自己的菲亚特董事会成员，成为一个商人、而布朗简简单单地离开了法拉利选择休息。

再往后，布朗加入了本田车队。然而换了一身地球装的布朗丝毫没有任何起色。要说赛车，就算技术总监拿出浑身解数，就算车手再牛，要是发动机不够强势、技术不够强大，赛车终究要面临失败。拥有一线好车手巴顿、巴里切罗，拥有顶级技术总监罗斯布朗，本田却搞不出点什么名堂。还学习大车队弄了个二队超级亚久里。

如今，本田看不到赛车的前景，经济危机之时，选择推出这项烧钱的运动。

此时站出来的是布朗。布朗是一个真正对赛车运动热爱的人。
他在经济状况不好的情况下（布朗充其量就是个技师，没有太多资产）依然决定8000万欧元接手本田，更名Brawn GP。后来经历了千难万苦，车队经过了那么长时间财政、技术上的困难，布朗总是屹立不动，最终挺了下来。布朗说，买下车队为了就是荣誉和尊严。

于是就有了白底绿线的布朗赛车没有任何赞助商标志在欧洲进行着测试。要知道车子没跑一公里，布朗的头上又要增加不知多少债务。

如今，布朗有了大金主Lloyd和Virgin赞助，从此不再担心钱的问题。更是在第一个分站赛高调包揽发车前两名，新赛季咄咄逼人。

四、
今天，看到布朗的胜利，看到巴顿的胜利。的确很高兴。

愿他们可以走的更远。